État policier : des voitures-radars anonymes vont faire les 3×8 !

Darmanin préfère dissoudre Génération Identitaire et mettre les automobilistes à pied plutôt que d’essayer de lutter contre notre cancer, c’est-à-dire l’islamisme. Il est vrai que pour ce petit roquet arriviste, c’est bien plus facile et surtout bien plus juteux et bien moins dangereux. Les attentats, que je sache, ne viennent pas de Génération Identitaire, alors que du côté des islamistes ! Français, soyez sur vos gardes, vos gouvernant pactisent avec ceux qui vous tuent ; donc soyez vigilants car nul doute que cela recommencera !

Je passerai sur la dissolution scandaleuse de Génération Identitaire, car au moins cela fait l’unanimité : TOUT LE MONDE S’ACCORDE pour dire  que c’est injuste, anti-démocratique et ignoble. Mais, pour ces petits fachos de goooche, plus rien ne les arrête. Eux sont TOUS empêtrés dans des affaires de sexe, de pédophilie ou de détournements de fonds. Alors dissoudre une association, surtout quand elle n’est pas islamiste, c’est un jeu d’enfant, surtout quand celle-ci montre à quel point nos gouvernants sont des trouillards et des incompétents en démontrant que si on veut lutter contre l’immigration, c’est relativement facile, encore faut-il le vouloir. Qu’ils se méfient, le peuple commence à gronder et il se pourrait qu’un jour – que j’attends depuis bien longtemps – cela puisse leur jouer des tours. Donc, je ne m’attarderai pas sur le sujet car d’autres le feront bien mieux que moi…

En fait, ces connards du gouvernement n’ont rien trouvé de mieux que de déléguer à des sociétés privées la relève des infractions ! Des véhicules banalisés bourrés d’électronique quasi indétectables ; je me souviens d’un ancien ministre qui préconisait que les gendarmes ne devaient pas se cacher car le but était non pas de flasher à tout-va mais de diminuer le nombre de morts. Là c’est clair, le but recherché c’est carrément de nous piquer du pognon !

Ces pièges à fric (VW golf, Peugeot 208 ou Citroën Berlingo) coûteront environ 120 000 euros tout équipés. Mais rassurez-vous, le retour sur investissement est bien entendu très rentable, vu que ces pièges à fric peuvent flasher en croisant ou en se faisant doubler. Bien évidemment, vous ne vous ferez pas arrêter mais vous recevrez l’amende dans les 48 heures à votre domicile. C’est une véritable machine à générer du PV, donc à nous piquer de l’argent et également des points. Bien entendu, les morts sur la route, ILS S’EN FOUTENT COMPLÈTEMENT, car sinon ils feraient tout pour éliminer les points noirs accidentogènes !

Actuellement, 83 voitures-radars sont déjà en service en Normandie. Mais, depuis janvier 2021 ils n’ont pas lésiné (l’affaire est tellement juteuse) : c’est 120 véhicules privatisés en plus qui circuleront dans les Hauts-de-France, la Bourgogne-Franche-Comté, la Nouvelle Aquitaine et le Grand Est. Elles seront bientôt complétées par 223 voitures conduites, celles-là, par des société privées. On peut se poser la question de la légalité de la chose car, moi, on m’a toujours enseigné qu’il fallait être assermenté pour dresser un PV ! Cela promet de nombreux combats devant les tribunaux, menés par les avocats qui ont fait de cette répression à tout-va leur métier. Et selon la loi de finance 2021, ils prévoient qu’il y aura 450 voitures banalisées d’ici fin 2021 ! Évidemment, en ayant recours à des sociétés privées (à vérifier le côté légal) l’opération est bien plus juteuse. Car les gendarmes ont tellement d’autres tâches à remplir qu’ils ne pouvaient pas se consacrer uniquement aux PV et ne faisaient tourner les véhicules qu’environ 2 à 3 heures par jour. Alors que les sociétés privées, elles, se consacreront uniquement à ça et rouleront été comme hiver, dimanche et jours fériés et nuit et jour. Jugez plutôt : en 3 mois, en Normandie, durant les tests, les véhicules ont parcouru 200 000 km ! Le plan gouvernemental prévoit de multiplier la présence de ces engins sur nos routes par 3 à raison de 200 000 km PAR MOIS !

C’est quand même curieux, l’État, qui a soi-disant du mal à remplacer les véhicules de la police qui sont pour la plupart bons à mettre à la ferraille et qui sont la risée des malfrats (car ils savent bien, qu’avec leurs vieilles guimbardes, ils ne peuvent jamais être rattrapés) là, ils ont soudainement trouvé des fonds pour investir dans ces voitures radars. Bien entendu l’affaire est juteuse, jugez plutôt : on passerait d’un million de PV par an pour excès de vitesse à 12 millions à un tarif situé entre 45 et 90 € l’amende ;  cela fait environ 810 millions de recettes qui rentreront dans les caisses de l’État. L’année dernière, il y a eu 220 000 personnes qui ont perdu leur permis ; un tiers soit 74 000 personnes ont perdu de ce fait leur emploi. Bien entendu, l’État s’en fout puisqu’ils trafiqueront les chiffres de façon à ce que personne ne se rende compte de cette augmentation du chômage…

L’effet radar est nul parce que nos véhicules sont de plus en plus sécurisés et sûrs, ils sont désormais tous équipés de sécurité passive avec des essais de choc et de déformation de l’habitacle inouïs. C’est comme cela que l’on peut désormais assister à des accidents spectaculaires avec des véhicules incroyablement démolis et des dégâts corporels très limités vu parfois la situation. Et puis désormais nos véhicules sont tous équipés d’ABS, ESP, d’Air Bag pour rouler à 130 sur autoroute et 80 sur route. Et, contrairement à ce que veulent nous faire croire les pouvoirs publics, ce n’est pas la vitesse qui génère le plus d’accidents mortels, mais la conduite dans un état alcoolique ou sous stupéfiants et l’endormissement. La vitesse n’arrive qu’en troisième position, même si pour être tout à fait honnête, il faut signaler le caractère aggravant de celle-ci en cas d’accident ! L’endormissement, parlons-en : il m’arrive assez fréquemment de faire la route Lille-Sainte Maxime, 1170kms, et bien à 130km/h, en respectant toutes les limitations, non seulement on s’emmerde mais on a tendance à se distraire en regardant ses mails ou SMS. Et, même en vous arrêtant tous les 200 km, vous finissez par piquer du nez. Or pourtant, dans mon métier, je faisais entre 120 et 140 000 km par an et je pense avoir une certaine expérience de la route !

J’ai connu la période bénie où les radars ne poussaient pas comme des champignons et où, lors des dîners entre amis, on se vantait d’avoir parcouru des parcours à des vitesses folles (j’ai moi-même avec ma Porsche fait la route entre Lille et Sainte-Maxime en 6 h 35 ! Avec un seul arrêt pour ravitailler). À cette époque tant regrettée, le nombre de morts par an sur les routes oscillait entre 5 et 6 000 morts. Actuellement, on en dénombre 3 500 avec une circulation deux fois plus élevée et des véhicules bien plus sécurisants. Certes « 2 000 morts de moins c’est important mais compte tenu des différences de circulation, je ne suis pas certain, loin s’en faut, que ces radars soient la cause de cette économie de morts sur nos routes. S’il ne suffisait que de mettre des radars partout pour qu’il n’y ait plus de morts sur les routes, cela se saurait !

Enfin, il faut aussi savoir qu’en France il y a environ 50 % de Français qui travaillent directement ou indirectement pour l’automobile. Que deviendront tous ces gens une fois qu’on aura tué la poule aux œufs d’or ? Car le marché automobile est complètement différent désormais, les gens n’achètent plus une voiture pour se faire plaisir, mais uniquement par ce qu’ils en ont besoin pour se déplacer, c’est complètement différent.

Alors, que faire ? Il y a toujours la bonne vieille méthode des appels de phares pour signaler que vous avez repéré un de ces attrape-couillons. Sachez que, contrairement à ce qu’affirment les forces de l’ordre, c’est complètement légal.

Si vous avez envie – car vous avez gagné au Loto – de vous faire plaisir et de vous acheter un jouet comme une Porsche, BMW, Mercedes, Ferrari ou Lamborghini, toutes de forte puissance – ces véhicules bien que pas plus polluants que certains diesels sont taxés très lourdement (30 000 €) – vous pouvez immatriculer votre véhicule au Luxembourg ! Certaines officines, pour 4 500 € pour 2 ans, vous créent une société et vous la domicilient au Luxembourg, ce qui fait qu’en tant que Luxembourgeois, vous n’aurez qu’une amende à payer de 90 €. Mais au Luxembourg ce n’est pas comme en France, vous n’êtes pas contraints de dénoncer, comme en 1940, le conducteur. Et comme un bonheur n’arrive jamais seul, sachez que la TVA est moins chère au Luxembourg, ce qui amortit largement le coût de la création de votre société. Une seule contrainte, si vous gardez votre véhicule plusieurs années, il vous faudra passer le contrôle technique luxembourgeois au bout de 4 ans après la mise en circulation, puis après 6 ans, et enfin chaque année au-delà des 6 ans. Mais ne craignez rien, là aussi nos amis luxembourgeois ont tout prévu : certaines officines s’occupent de tout : ils viennent chercher votre véhicule à votre domicile, s’occupent de toutes les formalités et vous le ramènent une fois tout cela réalisé.

Il y en a marre de nous prendre, nous, automobilistes, pour des vaches à lait. Regardez, il y a 7 mois environ, le litre d’essence 95 était à 1 € 20 ; actuellement 1 € 46 soit 26 centimes d’euro de plus. À cette époque, lorsqu’on nous augmentait le prix de l’essence de  5 cts, on criait au scandale ; maintenant plus personne ne dit rien, ce qui dans un sens leur donne raison d’augmenter le coût de l’essence. On nous avait prédit que lorsque le litre d’essence serait à 5 francs, on ne roulerait plus.

Il y a belle lurette que ce prix a été dépassé.

Patrick Jardin



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33 Commentaires

  1. 8 jours après son élection en 2017, ils ont commencé à nous emmerder par tous les moyens. Souvenez vous :
    1ère mesure : CSG sur les retraites,
    2ème : les 80 km/h.
    Et ça n’a jamais cessé depuis.

  2. le racket va continué de plus bel, EX :Il y aurai d’aprés 1 article sue dreuz infos qu’une préparation d’une ordonnance pour que les salariés soient les derniers PAYES en cas de faillite d’entreprise.

  3. «  »200 000 km PAR MOIS ! » »…..jolie « empreinte carbone » à venir….

  4. Avis aux Kmers verts.
    A raison de 100g/km de CO2 cela représente 9’000 tonne/an d’émission de CO2.
    C’est bon pour la végétation !
    Mais c’est horrible pour les adhérant à la secte climatique.
    Tout le monde s’accorde à dire que nous allons bouillir dans quelques années !??
    Cependant, cela n’effraye pas les 31’000 scientifiques sceptiques quant au réchauffement anthropique.
    https://www.wikiberal.org/wiki/Liste_de_scientifiques_sceptiques_sur_le_r%C3%A9chauffement_climatique

    • On finira bien par identifier ces véhicules , ne serait ce par les gens qui seront au volant ….Celà fera sans aucun doute des emplois ( peu qualifiés ) pour les CPF. Ca doit certainement bien bruler ce genre de charrette !

  5. Monsieur Jardin bravo pour vos propos concernant la mémoire de votre fille ( j ai lu votre livre )
    Par contre vos commentaires concernant la sécurité routière me font froid dans le dos.
    Je pense que la période a laquelle vos faites référence( j ai a peu près votre age ) concerne le début des années 70 ou nous étions proches des 18000 morts par an !
    En ce qui me concerne ( membre de la prévention routière depuis 1986 ) je suis tout a fait favorable a la présence de voitures banalisées sur nos routes ( non pas pour faire du fric comme beaucoup le pense ) mais pour éviter que des gens se fassent tuer par des inconscients qui envoient des sms a 130 kms !
    Cordialement

    • Je ne vois qu’une seule solution au problème de la mortalité routière, on supprime TOUS les véhicules qui roulent à plus de 8 km/h…Même les trottinettes et les vélos, tout, on revient au moyen de transport avec des charrettes tirées par de boeufs et on taxe fortement ceux qui, à cheval dépasse le trot…Comme cela la vie devient plus facile, plus d’essence à acheter à prix d’or, plus de contrôles techniques abusifs, plus de représentants de commerces, plus de camions qui polluent, les écolos seraient contents, en plus de ça, on obligerait les gens à rester cloîtrés chez eux avec un couvre-feu de 16h à 7h, toute la semaine, la vraie vie !!! Le pied (aie, j’ai fait un cauchemar…)

    • Par contre l’état des routes, qui pourrait éviter encore plus de morts, ça ne vous interpelle pas.
      Il est vrai qu’un politique avait dit il y a quelques temps : « si les routes sont en mauvais état, les gens roulent moins vite ».

  6. comme nos escrocs gouvernants, il faut faire comme eux, taper à « leurs portefeuilles »…..

  7. Avec 200000kms par mois, les véhicules ne tiendront pas longtemps avec en plus des révisions 8 fois par mois !

    • Pas grave, c’est vos impôts qui les remplaceront. Et à mon avis, le parc auto de ces sociétés, en accord avec l’état, doit être dimensionné pour pallier aux révisions. Pas comme pour le Charles De Gaulle.

  8. Il faudra débusquer ces sociétés privées qui devront bien avoir leur siège social quelque part, et aller leur rendre une « petite visite de courtoisie ».

    Des solutions existent, mais elles ne passent plus par la manifestation ou la pétition.

  9. Monsieur Jardin, autant je vous soutiens dans votre combat contre ceux qui ont assassiné votre fille, autant je vous désavoue complètement dans votre défense de tous ces salopards qui « s’éclatent » au volant, ou plutôt qui éclatent les autres. Comme cette femme qui n’a pas pu s’arrêter au stop et nous a envoyés à l’hôpital, mes enfants et moi, pour de longues semaines. Comme ce salopard qui n’a pas pu éviter ma fille de 17 ans à moto qui tournait, et l’a rendue handicapée à vie. Des amendes ou des peines de prison, ce n’est rien par rapport à ce que je leur souhaite ! Il est certain que je ne monterai jamais avec vous, qui préférez lire vos mails plutôt que regarder la route !

    • je comprends votre commentaire et le soutien……..les sanctions pénales contre les chauffards devraient être excessivement sévères et dissuasives…….malheureusement, il est plus facile d’emmerder tout le monde que de sévir…..maladie bien française…….

      • Sévir ? Quand la majorité des chauffards roulent sans permis, sans assurance et sont pour la plupart insolvables, vous voulez faire quoi ?
        Les mettre en prison OK, d’autant qu’il doit y avoir de la place vu que dupont et belloubet avant lui, libèrent tous les djihadistes.

  10. Avec tout ce pognon ils vont pouvoir nourrir plus de negros qui arrivent par bateaux entiers.

  11. Dans la vie, il faut choisir: la république et sa tyrannie ou la royauté légitime et la liberté respectée pour tous les Français! Alors, bientôt parmi nous au Cercle Légitimiste de France? FCC CLF fcdc@bbox.fr

  12. Les radars automatiques sont déjà délégués à une société privée. Les aubergines municipales remplacées déjà par des sociétés privées dans bien des villes. Je ne suis pas systématiquement conte les radars dans les endroits dangereux, ni même sur des 4 voies ou les autoroutes. Les automobilistes feraient encore davantage n’importe quoi. Contrairement à ce que vous dîtes la vitesse est un facteur accidentogène très important. Le téléphone et les SMS au volant aussi. Par-contre, que des sociétés privées en aient la charge, c’est inadmissible. Que ce soit des voitures banalisées, malheureusement c’est souvent déjà le cas en radar fixe embarqué sur autoroute. Je précise pour les râleurs que je parcours plus de 100 000/an . Un conseil, respectez les limitations et vous garderez vos points.

    • Evidemment qu’on garde ses points si on respecte toutes les limitations de vitesse qu’ils nous imposent… Mais après il faut aussi porter le masque et rester confiné avant de se faire vacciner à l’OGM…

      Les grandes servitudes commencent toujours par de petites contraintes.

      Moi, je ne marche plus, c’est terminé. Y a pas marqué « mougeon » sur mon front.

  13. La majorité des français me dégoute !!! Joli pays mais peuplé de cons soumis et/ou collabos !!!

  14. Monsieur Jardin,

    En me rendant au travail, 45 km de trajet, j’ai pensé à ces véhicules radars et qu’à l’avenir il sera question de sociétés privées qui nous verbaliseront.
    Savez vous ce à quoi j’ai pensé ?
    Eh bien je me suis dit, en prenant l’exemple des taxis et de leur corporation en général, que ce sera des bougnoules qui se chargeront de verbaliser les sales mécréants que nous sommes.
    Ma main au feu que ça va se passer de cette manière.
    Salutations.

    • Rappelez-vous, il y a peu, les « banalisées » chargées de mettre les PV pour stationnement à Paris étaient conduites par des divers sans permis.

  15. Cher Monsieur, je partage votre avis sur ces voitures banalisées, véritable scandale, mais leurs conducteurs auront du soucis à se faire et devront y réfléchir à deux fois avant de se faire embaucher par ces sociétés privées, la fin justifiant les moyens.

    • Ces sociétés embaucheront la diversité et le kouffar rasera les murs comme d’habitude.
      On parie ?

    • C’est un radar à l’intérieur de ces bagnoles qui vous photographiera. Il n’y aura pas d’interpellation.

      • C’est sûr que pour ça, la transmission directe vers le PC-PV de Rennes marche vachement mieux que le Wifi, Internet voire le téléphone dans les zones blanches du territoire.

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