La CGT-Cheminots veut perturber au maximum la circulation des trains par une grève soi-disant originale, en réalité une antique grève perlée qui ne dit pas son nom. L’entreprise d’exploitation ferroviaire, honnie des voyageurs et sous la coupe des syndicats, a depuis longtemps déraillé en grande partie à cause des privilèges de son statut aux frais des contribuables. Qu’importe pour la centrale subventionnée (1) de Philippe Martinez qui entend une fois encore – et espérons, la dernière – prendre non seulement les usagers-clients en otage, mais obérer le portefeuille de tous en compliquant les déplacements professionnels, comme ceux de convenances personnelles. Une atteinte insupportable au droit d’aller et de venir.
La capacité de nuisance est au centre des préoccupations de la CGT : son plan secret pour paralyser le trafic
Le Parisien nous informe : « La désorganisation du travail devra se faire également sur les jours ouvrés mais je ne vous en dis pas plus sur ce mail, je pense que vous avez compris où l’on veut en venir», écrit le délégué de la CGT-Cheminots dans un mail que nous avons pu consulter (AFP). Dans un mail interne envoyé à ses militants, la CGT-Cheminots annonce vouloir perturber au maximum la circulation des trains tout en limitant l’impact financier pour les grévistes… « Nous pouvons tenir trois mois »
(mail interne à la CGT-Cheminots, envoyé samedi dernier à plusieurs militants de la zone Paris-Sud Est)… » http://www.leparisien.fr/economie/greve-a-la-sncf-comment-la-cgt-veut-perturber-au-maximum-la-circulation-des-trains-20-03-2018-7619832.php
« Et pour ceux qui douteraient encore de la détermination de la CGT-cheminots à faire fléchir le gouvernement, le syndicaliste précise, dans le mail envoyé aux militants : « Si jamais nous voyons que ces deux jours (NDLR : de grève) ne suffisent pas à désorganiser la production alors nous pourrons toujours durcir le ton ». « Une mauvaise surprise quand on sait que seulement deux des quatre organisations représentatives de la SNCF, l’Unsa et SUD Rail ont appelé à faire grève jeudi. »
Ajoutons que, comme à l’accoutumée la CGT oeuvre à étendre le conflit aux personnels du prétendu service public qu’elle noyaute. La centrale syndicale qui a été utile à l’élection de Macron et à la représentation Mélenchon et leurs députés pignoufs, comme elle avait été utile à celle de Hollande, semble cette-fois être aux abois en manquant même de trains pour emmener ses grévistes !
On pourra par ailleurs s’étonner que le président de la République de la France en guerre et en état d’urgence prolongé, tolère qu’une partie des citoyens expose l’autre à tous les dangers :
Il est vrai que le risque d’attentat islamique n’est pas le souci majeur du corpus syndical aux trois-quart issu de la fonction publique : https://ripostelaique.com/delegue-cgt-dair-france-vire-une-diversion-du-pouvoir-socialiste.html
Le service rendu aux voyageurs captifs est déplorable
Malgré des injections continues d’argent public (10,5 Md€ par an), la SNCF est perpétuellement en déficit de 3 Md€.
« L’endettement s’élève à près de 50 milliards d’euros fin 2017. Le statut des cheminots est l’un des problèmes qui fragilisent les comptes de la SNCF. Tous leurs avantages ont un coût. Le rapport Spinetta pointe du doigt ce statut qui génère du sureffectif et des frais de formations importants. La masse salariale de la SNCF représente environ 8 Md€ »
Et si encore la SNCF remplissait sa mission. Or la règle n’est plus aux trains à l’heure et à la desserte de tout le territoire, mais aux retards, suppressions, grèves, insécurité, gares fantômes, prix du billet prohibitif, et trop souvent aux accidents.
Les privilèges des cheminots et des retraités cheminots, parlons-en
Voir des gens qui partent en retraite à la cinquantaine avec une grassouillette pension et encore certains de leurs privilèges, sans décote de leurs années de grèves syndicales, sans avoir jeté la moindre pelletée de charbon dans la loco, c’est insupportable pour le cochon payant de voyageur-contribuable. Un bruit court même que des conducteurs de trains à la SNCF sont tellement épuisés qu’une fois à la retraite ils vont se faire embaucher pour conduire des trains de compagnies privées. A vérifier.
Le site Contrepoints a publié un dossier accablant sur la question. Extraits :
« Que contient le statut des cheminots ? Quand on examine les nombreux avantages associés au statut de cheminot, il n’est pas exagéré de dire que les 140 000 salariés qui en bénéficient (soit 92% des effectifs de la SNCF) sont des privilégiés en comparaison du salarié moyen. Jugez-en plutôt » : Emploi à vie, Hausse de rémunération garantie et avancement de carrière planifié, Avantages en nature, Congés et RTT, Régime spécial de protection sociale.
Lisez bien et n’hésitez pas à télécharger la brochure syndicale dont il est question ici, elle émane de Sud Rail et s’intitule Guide pratique indemnités, allocations, gratifications http://www.sudraillyon.org/wp-content/uploads/2017/03/brochure_indemnites_2017.pdf
« En outre, les cheminots disposent de nombreux bonus (indemnités, allocations, gratifications et primes, dont on trouvera une liste exhaustive impressionnante dans cette brochure syndicale), qui viennent gonfler leur salaire fixe et représentent selon les corps de métier de 10% à 25% de leur rémunération globale. Ces éléments de rémunération variables viennent la plupart du temps compenser la pénibilité au travail, et non valoriser le mérite ou les contributions individuelles. »
L’argument épouvantail de la privatisation ne tient pas car il ne s’agit plus de vrais services publics depuis longtemps, mais d’un repaire de syndicalistes subventionnés pour se gaver sur le dos des contribuables. La preuve : où sont forts les syndicats ? Dans le secteur public et assimilé, là il y a du gras, comme aussi dans le secteur de la Formation qu’ils noyautent. Au terme de chaque grande grève (la dernière c’était contre la réforme des retraites), les directions pourries des syndicats de ces secteurs ont tiré leur épingle du jeu en laissant bien sacrifier les salariés du privé. Pire les caisses du privé sont siphonnées par eux.
Le régime des retraites des cheminots est déficitaire, le contribuable verse chaque année près de 3,5 Md€ pour l’équilibrer
L’âge de départ à la retraite est de 62 ans dans le régime général, mais pas pour les conducteurs de train qui peuvent cesser leur activité entre 52 et 55 ans.
« les agents « sédentaires » peuvent partir entre 55 et 57 ans. La pension représente 75% du salaire des 6 derniers mois d’activité, comme pour les fonctionnaires, quand dans le privé elle est calculée sur la moyenne des 25 meilleures années. Le dernier rapport 2017 sur les retraites établi par le service statistiques du ministère des Affaires sociales (DREES) révèle une pension moyenne brute de 2100 euros environ pour un cheminot, contre 1376 euros pour les salariés du régime général. Le régime des retraites des cheminots étant déficitaire, le contribuable verse chaque année près de 3,5 Md€ pour l’équilibrer. » https://www.contrepoints.org/2018/02/28/310698-statut-cheminots-faut-supprimer?
En outre, les cheminots bénéficient d’un régime particulier de Sécurité sociale qui leur donne accès à des centres médicaux gratuits.
La SNCF n’est pas la seule privilégiée, il reste au moins dix-huit régimes spéciaux en vigueur
« La plupart des régimes spéciaux – EDF, GDF, SNCF, RATP, etc. ont été épargnés par les lois Balladur (1993), Fillon et Woerth, et sont de plus en plus financés par un siphonnage savamment orchestré des caisses de retraite du privé » : https://www.sauvegarde-retraites.org/qui-est-sauvegarde-retraite.php
– Fonctionnaires civils de la fonction publique de l’Etat
– Fonctionnaires militaires de la Fonction civile de l’Etat
– Fonctionnaires territoriaux et hospitaliers (CNRACL)
– Ouvriers d’Etat (FSPOEIE),
– SNCF,
– Industries électriques et gazières (IEG),
– RATP,
– Marins (ENIM),
– Mineurs (CANSSM),
– Banque de France,
– Opéra national de Paris,
– Comédie française
– Clercs et employés de notaires (CRPCEN)
– Elus de l’Assemblée nationale
– Fonctionnaires de l’Assemblée nationale
– Elus du Sénat
– Fonctionnaires du Sénat
– Conseil économique, social et environnemental (Cese)
- (1) Pleine aux as, la CGT manque d’effectifs
L’association Contribuables associés https://www.contribuables.org s’est penchée sur ces intouchables qui dirigent le pays, avec la complicité des gouvernants successifs. De ce constat, c’est, on l’avait deviné, la CGT qui est la première étrillée : https://ripostelaique.com/pleine-aux-as-la-cgt-na-plus-dadherents.html
En un an, la CGT a perdu 34% de ses adhérents https://www.lecanardenchaine.fr/la-une-du-27-decembre-2017/
https://ripostelaique.com/200-cegetistes-stephanois-reclament-des-sous-au-conseil-municipal.html
https://ripostelaique.com/pleine-aux-as-la-cgt-na-plus-dadherents.html
Jacques CHASSAING
Totalement d’accord avec vous. La SNCF est pourrie à la moelle, c’est depuis longtemps “un repaire de syndicalistes subventionnés pour se gaver sur le dos des contribuables”. Je ne pourrais mieux décrire cette entreprise. LA privatisation est la meilleure chose qui puisse arriver. Et ça va inévitablement finir par arriver. L’Etat Français, qui se ruine avec l’immigration en masse de crétins improductifs, ne pourra maintenir éternellement à flots cette entreprise largement déficitaire.
Je constate qu’il n’y a plus d’unité entre les français de souche. Réveillez vous!!!!!
Sinon la France sera morte pour de bon
Il faudrait avoir de l’unité avec la CGT ? Désolé, mais je préférerais encore m’allier avec les barbus plutôt qu’avec la racaille et les nervis gauchistes de la CGT. Ce n’est pas parce qu’on est blanc qu’on n’est pas une crevure.
Monsieur Chassaing vous mentionnez les mineurs que je respecte largement et justement beaucoup sont morts à cause des mauvaises conditions de travail. En attendant vous n’avez exprimé aucune compassion POUR LES CHEMINOTS MORTS À CAUSE DE L AMIANTE.Vous avez une haine contre cette catégorie de travailleur. Vous êtes patriote oui ou non? Que faites vous à RL? Macron Philippe Juppé sortez de ce corps. La France va vraiment mal. Au lieu de vous préoccuper de l’avenir de notre pays vous crachez sur les cheminots. Savez vous que les cheminots sont confrontés quotidiennement à la délinquance et aux risques d attentat? Êtes vous un pion de Macron El guerab M.Saou? Vous respectez mieux ces gens que les cheminots . Honte à vous
Ce pays est rempli de collabos. Là est le problème. Il y a un paquet de blancs qui sont pires que les fiché S.
Oui oui ce sont vos amis car vous parlez comme un vrai libéral. La preuve vous n’avez aucune compassion pour les cheminots qui sont morts de leur travail suite aux expositions à l’amiante. Ce qui compte pour vous, c’est de souhaiter niveler les salaires vers le bas, que les cheminots touchent 9,88€/h. On ne parle jamais d’augmentation des salaires de la suppression des mutuelles. D’ailleurs les cheminots ont tous une mutuelle car la caisse de prévoyance rembourse au même titre que la cnam. Alors où sont les privilèges? Et vous quel est votre métier? Je vais forcément trouver des avantages liés à votre métier
Comme d’habitude les sans voix les vrais qui sont dans la misère et dans la précarité on les entends pas , ils ne dérangent pas de tout les pauvres de France par contre les privilégiés de toujours depuis de décennies ha oui eux font de bruits et veulent se faire passer pour des victimes et ils sont les “malheureux” bref un jour plus tôt ou plus tard ces privilégies et leurs familles qui vivent dans un autre réalité devront descendre à Terre et vivre comme nous les mortels .
Les travailleurs autochtones devraient savoir que cette grève qui pourrait devenir générale, c’est d’abord leur dernière chance, avant qu’ils ne soient définitivement remplacés par les migrants “low-cost” qui sont en attente. En ces temps gravissimes où se joue le destin de la France, nous devrions être en de ça de nos idées partisanes et encourager les grévistes à durcir leur action, devrions nous chacun, en souffrir dans notre quotidien. Ce cinquantième anniversaire de mai 68 risquerait bien de renverser le système par un retournement paradoxal dépassant les meneurs CGT et autres. Une révolution n’est elle pas aussi un mouvement orbital périodique d’une planète autour d’une autre masse prépondérante qu’ici, est la survie de l’Etat-Nation France que veut détruire le mondialisme ?
TOP
le message de la CGT mis en cause est un faux à priori
donc ne tombons pas dans le jeu de Macro
qui veut diviser pour reigner
et si nous continuons il va gagner
Macron et ses sbires doivent être heureux de lire les commentaires qui divisent les français. Juste des constats: EDF privatisé autoroutes privatisées France Télécom devenu Orange privatisé parkings payants privatisés PAYEZ VOUS MOINS D IMPÔTS QU’ AVANT???? M.Chassaing vous dites que les syndicats sont immigrationnistes oui je suis d’accord avec vous mais vos amis du patronat eux sont pour l immigration. Il n’y a qu’à voir dans le BTP et la restauration. Normal ils profitent de la misère du monde pour les payer à coup de lance Pierre. De plus vous parlez d immigration à la SNCF c’est faux car pour être au statut il faut ÊTRE DE NATIONALITÉ FRANÇAISE OU RESSORTISSANT EUROPÉEN ET ÊTRE ÂGÉ DE MOINS DE 30 ANS. Les cheminots ne sont pas tous des immigrés
à Cb38110 :
“mais vos amis du patronat eux sont pour l immigration”. Je ne savais pas que j’avais des amis dans le patronat. Mais peut-être gérez-vous mon agenda.
j’aurais envie de partager l’avis de CB38110
ne vous déplaise
tout a fait d’accord avec vous cb38110, CGT Patronat même combat.
La CGT n’a t elle pas appelé à voter Macron ?
Mr Martinez n’a t il pas appelé à arrêter la grève en mai 2016 pour ne pas perturber l’Euro de foot pour faire plaisir à Hollande aux bobos et au patrons ?
La CGT n’ a t elle pas exclue une déléguée syndicale dans le Nord parce qu’elle se présentait sur une liste FN ?
En ce qui concerne la caisse des mineurs, Mr Chassaing, vous oubliez les veuves .
La CGT sont des ordures. Pour ma part, le jour où une guerre civile éclatera et que j’aurai dans ma ligne de mire un barbu et un cégétiste, le choix sera vite fait.
Et pendant ce temps l’Islam conquérant tisse sa toile.
Macron et ses sbires doivent être heureux de lire les commentaires qui divisent les français. Juste des constats: EDF privatisé autoroutes privatisées France Télécom devenu Orange privatisé parkings payants privatisés PAYEZ VOUS MOINS D IMPÔTS QU’ AVANT???? M.Chassaing vous dites que les syndicats sont immigrationnistes oui je suis d’accord avec vous mais vos amis du patronat eux sont pour l immigration. Il n’y a qu’à voir dans le BTP et la restauration. Normal ils profitent de la misère du monde pour les payer à coup de lance Pierre. De plus vous parlez d immigration à la SNCF c’est fait car pour être au statut il faut ÊTRE DE NATIONALITÉ FRANÇAISE OU RESSORTISSANT EUROPÉEN ET ÊTRE ÂGÉ DE MOINS DE 30 ANS. Les cheminots ne sont pas tous des immigrés
à Cb38110 :
Sortez du conciliabule des commentaires et exposez-nous vos arguments dans un article bien senti et de préférence non anonyme.
Arrêtez de nous prendre pour des cons
vous vous avez surement un statut de journaleux je présume nous pas
sommes menacé chaque jour par les juges du Mur
et arrêtez de diviser les travailleurs par vos propos
si vous jalousez les chemints et autres fonctionnaires
passez les concours
suffit pas de critiquer faut assumer son ignorance et le reste
avec vos discours Micro…va gagner
suite : L’air glacial qui en sortait annonçait leur arrivée. Ils en sortaient noirs comme le charbon extrait. Comme nous, on pouvait aller partout sur le carreau, on les regardait se débarbouiller tous à poil, pendant et dépendant leurs habits dans la salle des pendus.
Jamais je n’ai douté de la pénibilité et des risques des coups de grisou de leur travail, étant donné que ceux que j’ai connus me l’ont souvent expliqué.( Le Puits Couriot devenu musée attire d’ailleurs 50 000 visiteurs/an)
à Toni :
Vous lisez et interprétez mal. Je suis né et habite Saint-Etienne où le plus important Puits Couriot (au Clapier du nom des clapeuses qui triaient le charbon à la main) a été fermé en 1973. Le dernier puits à avoir fermé est le Puits Pigeot à La Ricamarie en 1983. Il y a ainsi belle lurette qu’il n’y a plus de mineurs dans l’ex bassin houiller de l’Ondaine jusqu’au Gier. Le statut est donc obsolète, je le cite comme tel. Où ai-je douté de la vraie pénibilité des mlneurs? Nulle part! Quand notre ville était la ville noire, jeune, avec des copains nous allions attendre leurs pères qui remontaient du fond par le monte charge à grand vitesse.
Mélenchon qui veut tout faire péter, au propre comme au figuré – VIDEO
http://www.jeanmarcmorandini.com/article-379324-jeudi-noir-regardez-jean-luc-melenchon-qui-veut-tout-faire-peter-au-propre-comme-au-figure-video.html
Pathétique apparatchik du système !
Cette grève, même prolongée, ne changera rien du tout. Les pourris de la politique vont allumer deux lampes pour attirer l’attention des veaux et tout retombera dans le bruit de fond. Du moment où les syndicats s’en mêlent, il n’y a rien à espérer. On sait qu’ils sont culs et chemises avec les gouvernements. La seule bonne grève à faire, c’est la vraie. La grève silencieuse illimitée et sans les syndicats.
J approuve à 100%
Tout à fait d’accord avec vous les syndicats font partis du système afin de contenir et étouffer les mécontentements.
Cette “grève perlée” est, hélas, intelligente !
Permettre une “rotation des grévistes” autour de ces 36 jours prévus, pour limiter les pertes de salaire ! Qui l’a vu ??!
Mais attendez-vous à des réactions violentes des “usagers”
Ils feront “usage” de leurs poings ! Ca suffit !
Je ne vous comprends pas et vous m’étonnez, êtes vous contre le droit de grève? pire encore pour la casse du Service public?
Je vous informe que si c’était privatisé faudrait vous attendre entre autres à l’augmentation des billets, à une recrudescence de pannes et accidents etc.
Oui mais pour quelles raisons auraient-ils des Français avec des statuts différents ? L’âge de leur mise en retraite n’a aucune justification. Pourquoi devrais-je être retraité à 62 ans et les messieurs de la sncf à 57 ans… ça ne tient pas la route. Si vous êtes salarié de la sncf, je peux comprendre mais si vous n’en faites pas partie, je m’inquiète pour votre niveau d’intelligence.
Les 5 ans de différence représentent toutes les années de cotisation à taux plus fort . Et oui ces 5 ans de bonification nous les avons financés , que cela plaise ou pas .
sauf qu’après la SNCF ce sera votre tour
Merci Monsieur pour votre article concernant les graves distorsions qui existent entre les salariés du public et ceux du privé. Il y a une fracture évidente : la France des privilèges et des avantages acquis et les autres. C’est grave ? Oui, c’est grave vue l’état des finances de la France. Quand Macron va-t-il s’attaquer au Millefeuille et aux abus du régime du public ? Pour l’instant son action dans ce sens est bien restreinte.
Voilà nous y sommes , jalousie sur les retraites . Pour info , afin de vous rappeler l histoire , lorsque Balladur a décidé de calculer vos retraites sur les 25 meilleures années au lieu des 10 dernières , vous n avez pas bougé un cil .ah oui c est vrai , dans le privé ont ne peut rien faire et rien dire . Vous êtes tous des clowns jaloux !
Après la SNCF, Macron et l’Europe vont s’occuper de vous
Par contre je n’ai jamais entendu un cheminot ou un prof pleurnicher sur les avantages conventionnels des salariés du privé : 13e mois, prime de résultat, intéressement, tickets resto, prime de départ à la retraire, mutuelle payée par l’employeur, pré retraite à 55 ans financée par l’employeur et ASSEDIC, oeuvres sociales des comités d’Etablissement, retraite chapeau, suppression des jours de carence, etc.. etc..
Lorsque Macron va tout niveler, je ne suis pas certain que le privé sera gagnant surtout si le Salaire horaire passe à 3 euros comme en Allemagne avec le recours à la main d’oeuvre étrangère.
Arrêter de vous lamenter sur les “avantages” du Public. Ouvrez les yeux, battez vous pour conserver vos avantages acquis. Vous n’avez pas été foutus de défendre le Code du Travail.
toni tu es sûr que tu es en France ? Si cela existe dans le privé je conseille à l’administration de démissionner ,de venir dans le privé et de téléphoner pour connaître la conduite à suivre. Il n’y a que les banques qui ont le 13eme mois ce qui explique le prix exorbitant des services bancaires. Là aussi il faut supprimer ce genre d’avantages. La SNCF fait grève pour garder ses avantages c’est qui prouve qu’ils en ont bien contrairement à ce qu’ils prétendent. Par contre je suis pour l’intéressement aux bénéfices puisque c’est le résultat rentable de l’entreprise faite par le travail d’employés productifs.
J’ai parlé de conventions : tu oublies les assurances, les mutuelles, l’industrie automobile, les salariés des professions libérales, l’industrie pharmaceutique etc… etc…etc… va lire les conventions nationales ou d’entreprise ça doit faire au moins 50% des salariés en France bien sûr
C’est beaucoup plus que les avantages de la fonction publique à chacun son choix
Toni : Arrêtes d’être aussi con viens dans le privé dans une PME ou dans le BTP et tu te rendras compte que ce que tu dis est très loin de la réalité, tu es un grand rêveur. En admettant qu’ils aient ces avantages, c’est justifié par l’obligation de rentabilité, qui n’existe pas dans l’administration. On dit quand le bâtiment va tout va, on n’a jamais entendu cela pour l’administration.
t’as fait mat sup ça se voit( maternelle sup) Faire du fric à l’école à l’hopital dans la police la gendarmerie les prisons Mais çest bien je t’ai fait avancé : tu admets que dans le privé y a des avantages. Il y a 40 ans personne ne voulait aller dans la fonction publique because salaire trop bas par rapport au privé. Aujourd’hui avec le chômage et la crise tout le monde bave sur le public.
Vas dans une prison ou dans la police pour 1200 euros par mois t’y reste pas 5 minutes
.
toni mon pauvre, tu ne sais pas lire “J’ai dit en admettant et je n’ai pas dit nous avons”. Si dans le privé il y a des primes ou autre c’est justifié par la rentabilité c’est à dire que tu n’as pas intérêt arriver en retard ou être malade sinon ta prime saute L’absentéisme coute cher Tu ne connais pas ça puisque tu es planqué et en plus tu tiens une sacré couche tu devrais faire peintre. Tu te rencontres enfin que l’administration n’est pas rentable Tu deviens intelligent en dialoguant avec moi, je peux être fier de moi, tu vois ça sert de faire math sup Toi si tu vas dans une prison c’est derrière les barreaux
on ne dit pas tu te rencontres on dit tu te rends compte
toni C’est volontaire c’est pour voir ton niveau intellectuel et je vois que tu as arrive à lire et à comprendre les mots. Tu as réussi de concours pour la SNCF, pour ailleurs tu es recalé
retraite maximum des fonctionnaires = 75%x80% – les années non faites = la même retraite moyenne que dans le privé pour l’instant
Les manifestations sont souvent inutiles, elles ne servent qu’à dégonfler le mécontentement du peuple. On gueule dans la rue, on brandit d’amusantes pancartes puis on rentre chez soi, on saute bobine et le lendemain métro boulot. On a vu cela en novembre et aujourd’hui ce sera pareil. La vraie manifestation que j’ai connue comme étudiant et qui a marché c’est mai 68 puis le référendum qui a viré de Gaulle. En attendant amusez-vous bien!
Manifestations non seulement inutiles; mais dont le contribuable doit payer le coût : avez-vous déjà circulé dans les rues de Paris après une manifestation ?
Les rues sont couvertes de tracts, les lampadaires et colonnes Maurice sont couverts d’innombrables autocollants de la CGT et CFDT.
Et c’est naturellement le contribuable qui, après avoir été pris en otage, paie le laborieux nettoyage des rues et des autocollants.
Ils faut savoir également que grâce à la généreuse manne des subventions publiques, ces syndicats font venir de province des retraités et autres membres de famille pour gonfler les effectifs des manifestants
vous oubliez les crottes de chien des bobos
Mais bon sang ne soyez pas étonnés, de toujours les politiques ont divisé pour mieux régner. Après avoir voté pour les rapetous, faut pas couiner.
La solution n’est pas dans les urnes, et vous le savez fort bien …
Votre texte est à charge contre les cheminots et la CGT , pour la CGT d accord , ce syndicat a beaucoup trop de poids au sein de la SNCF et agit souvent de façon totalitaire . Par contre vous ne connaissez rien des conditions d embauches dans cette entreprise , des condîtions de travail et des responsabilités des cheminots , renseignez vous avant de baver .. ce qui me gêne dans tout cela , c est la jalousie déplacée de mes CONS patriotes , qui au lieu de se souder , se tirent dans les pattes , faisant le jeu des gouvernements successifs . Pourquoi , si vous êtes si fort , ne vous attaqueriez vous pas aux avantages nombreux de la caste politicojournalistique ? Malheureusement vous êtes loin d être le seul , et c est à cela aussi , que je sais qu il n y aura pas de reconquista .
Regis3156 :Quand on rentre à la SNCF on le fait de sa propre volonté et non pour avoir une planque avec garantie de l’emploi à vie et se buller jusqu’à la retraite. Je sais de quoi je parle ayant des amis travaillant dans cette entreprise. Vous avez bien des avantages que toute administration a contrairement au privé et vous ne pouvez le contestez, preuves à l’appui, sécurité de l’emploi, tarif préférentiel pour toute la famille, pas de jour de carence en cas de maladie, mutuelle avantageuse, retraite à 50 ou 55 ans selon les services etc. Si vous trouvez que le privé est plus avantagé n’hésitez pas à démissionner et à venir rejoindre le monde des travailleurs rentables.
Vous êtes un naze , vous parlez de choses que vous ne connaissez pas , par exemple savez vous que les cheminots cotisent plus que les autres salariés ? Non , bien sûr . Savez vous que les cheminots , ceux qui sont sur le terrain , ont beaucoup de mal à obtenir des congés pendant les fêtes et vacances scolaires ? Non, bien sûr .connaissez vous les capacités demandées et le niveau des tests , examens médicaux et scolaires requis pour prétendre à un emploi au sein de là sncf ? Non,bien sûr . Alors arrêtez tous de baver , sur quelque chose que vous ne connaissez pas . Pour vous faire comprendre , si aujourd’hui je devais recommencer une carrière, ce n est pas à la sncf que j irais . Une vie de dévouement pour être traité de nantis , jalousé par tous ceux qui ne pouvaient pas y entrer.
Regis3156 Je ne suis pas jaloux car travailler à la Société Nationale des Cocus Français n’est pas forcement une référence ou préférez vous Servez Nous Café Fine. Tu as fini de pleurnicher comme une gamine Nantis tu es, nantis du reste. Tu me fais bien rire avec ton dévouement qui ne respecte pas l’heure, trains en permanence en retard. Tu as fait un choix, celui de la sécurité de l’emploi, les avantages et bien tu assumes et tu travailles. Avec votre grève tu emmerdes les personnes rentables qui vont travailler et c’est la qu’on voit le dévouement que tu prétends. Occupé au téléphone, un conducteur TGV rate la gare où il devait s’arrêter http://www.nicematin.com/insolite/occupe-au-telephone-un-conducteur-tgv-rate-la-gare-ou-il-devait-sarreter-217075 .
Encore un qui a du dévouement
Pauvre gland , il y a bien longtemps que j en suis parti et maintenant je profite de ma vie de nantis . Je vous laisse dans votre propre merde , puisque vous ne semblez pas une seconde chercher à comprendre quoi que ce soit . Si la FRANCE en est arrivée là , c est bien que des imbéciles comme vous , bas du front , ne cesse de répéter les mensonges médiatiques. Pour le coup , le cocu , ce n est pas moi , c est bien vous ahahah ….
Pour le cocu renseignes toi. Nous ne sommes pas dans notre propre merde comme tu dis si bien puisque ce problème ne nous touche pas. C’est bien toi le bas de la casquette qui la ramènes Va plutôt manifester devant l’Elysée au lieu de faire chier les vrais travailleurs en faisant des grèves
Les personnes rentables? rentables pour qui? Pour les comptes en banques planqués en Suisse de ceux à qui tu cires les pompes, lavette? pour des bernard arnault qui possèdent 71 milliards d’euros, 71000 millions d’euros si tu préfères, pendant qu’on ampute les petites retraites et qu’on culpabilise les chômeurs que ces ordures licencient pour gonfler leurs profits.
Pauvre servile, tu vois pas dans ce pays des problèmes plus importants qu’un train qui a cinq minutes de retard? Et puis t’as qu’à prendre ta bagnole, tes maitres te donnent assez d’argent pour t’en payer une non?
Non même pas?
Je suis fonctionnaire, je branle rien de la journée, j’ai un salaire plus que correct grace à mon ancienneté, je vais bientôt prendre ma retraite que TU vas me payer et surtout je t’emmerde!
Allez polo le rentable, va bosser, la France de macron a besoin de toi pour nourrir ses milliardaires et sa racaille musulmane d’importation.
Soli Je suis rentier car j’ai travaillé et économisé assez alors ta retraite je m’en fous littéralement . Va vivre avec ta retraite de plouc
Rentier mes co..illes! T’es qu’un pauvre esclave soumis qui a leché le cul toute sa vie à son patron pour mendier sa maigre pitance et qui devra travailler jusqu’à 67 ans pour au bout du compte te retrouver avec une misère. Moi je suis fonctionnaire, j’ai la sécurité de l’emploi, je suis pas obligé de ramper toute la journée pour pas perdre ma place, je fais 35 h quand c’est pas 30, j’ai une super forme, j’ai un salaire plus que confortable je suis loin d’être surmené, je vais très bientôt prendre la retraite que tu vas me payer et que j’ai bien merité et je soutiens à fond les «privilégiés» de la sncf qui t’emm…ent.
Soli Il y a belle lurette que je travaille plus alors tes couilles tu peux taper dessus
Franchement, je vais finir par pleurer sur votre sort. Le fait qu’il soit difficile d’entrer à la sncf indique justement bien des choses… Quant à votre vie de dévouement, vous me faites franchement rigoler. Je ne suis pas jaloux, je demande la justice… pas pareil !
Regis3156 Vous n’ êtes pas le seul à travailler le dimanche et les jours fériés. Les cuisiniers, serveurs, boulanger, infirmières libérales, agents de sécurité etc. Je peux encore en citer , mais ces personnes sont dans le privé avec pas du tout d’avantages. Connaissez vous la difficulté de leur travail? Non le naze c’est bien vous qui pensez à être le seul travailleur de France. Je vois que vos capacités intellectuelles ne sont pas aussi élevées que vous le prétendez. Par contre vous êtes le roi du narcissisme. Aller les rigolo va travailler et soit rentable. On cotise peut être moins mais on travaille plus et plus longtemps.
Quand je vous dis qu’en vous êtes un naze , j ai travaillé moi aussi dans le privé, dans l hôtellerie , dans les travaux publics , dans le commerce ….. pendant plus de 5 ans . Alors vos remarque à deux balles ?, j e m en tape . Ciao pantin.
Regis3156 : Tu as travaillé dans le privé dans trois métiers différents en cinq ans! tu devais être vraiment nul seule la SNCF a voulu d’embaucher par pitié et tu pensais avoir trouvé la planque Alors des conneries à deux balles tu les gobes petit minable fainéant, rien dans le pantalon. C’est triste de voir que la SNCF embauche que les paumés, je ne savais pas qu’elle œuvrait dans l’assistanat ce qui explique le souk et la faillite de cette entreprise Salut Pantin
Mais ça c’est votre problème Popol, vous n’avez même pas été foutu de défendre le Code du travail et vous n’allez pas reprocher aux autres de se défendre.
Venez pas pleurnicher quand le taux horaire passera à 3 euros en temps partiel comme en Allemagne parce que le patronat utilisera la main d’oeuvre étrangère.
Vous pourrez toujours passer les concours de la fonction publique
Pas sur que vous ayez le niveau
toni Qui a fait rentrer la main d’œuvre étrangères, c’est bien la CGT et les gogos qui ont voté macron. Des gogos de ton genre. Une vrai fifille le toni. Les autres comme tu dis si bien, défendre surtout le poil dans la main.
encore un qui bosse sans compter pour un patron et qui lui prépare son café tous les matins je suis sûr que t’as même pas de fiche de paie pas d’avantages sociaux pas de cotisation sociales donc pas de retraite
encore un exploité qui bave sur ceux qui refusent de se laisser exploiter.
Va voir la CGT et demande leur un mandat de délégué syndical
toni : Ah bon il y a un niveau pour rentrer dans l’administration, si je comprends bien le piston c’est fini. Il n’est pas assez élevé pour moi, c’est bon pour les rigolos de ton genre qui préfère avoir le cul sur une chaise, tout près de la cafetière et les yeux rivés sur la pendule. Fait attention les durillons tu vas les avoir aux fesses.
t’as dû avoir un problème avec un fonctionnaire, Popol
Non justement pas besoin de niveau scolaire les concours sont ouverts à tous donc tu peux tenter. Pas sûr que tu resterais 5 minutes dans un service pénitencier ou de police à 1200 euros par mois avec les risques
Si tu n’as pas tous ces avantages et que tu en es jaloux c’est parce que tu le veux bien, parce que tu votes depuis toujours pour des gouvernements qui favorisent ceux qui se remplissent les poches sur ton dos et sur ta servilité de petit employé modèle bien discipliné qui ne veut pas contrarier son gentil pdg de multinationale et ses actionnaires, et en plus pour bien te montrer que tu es une merde, ils te remplacent maintenant par des travailleurs étrangers plus compétents que toi et qui se contentent de la moitié de ton salaire. Au lieu de jalouser les fonctionnaires et de souhaiter leur disparition, attaque toi à ceux qui t’exploitent et qui te méprisent, ça sera plus courageux et plus productif.
Sacré polo va!
Soli : Il faut bien choisir son camp et je vote pour qui je veux, pas besoin de tes conseils on voit le résultat puisque tu as voté macron ou à la limite Mélenchon comme te l’a ordonné la CGT , elle arrive l’ordonnance et tu vas connaître enfin le mot travail et chômage. La peur de se faire virer sans préavis comme les employés du privé Tu vois bien que tu as au moins un avantage. Vous faites chier le privé avec votre grève de merde. Va à l’Elysée pour gueuler.
se faire virer sans préavis ça veut dire : faute grave ou faute lourde Arrête de dire n’importe quoi et apprends au moins le code du travail
toni, tu dis n’importe quoi, combien d’employés se sont retrouvés dehors sans préavis avec les portes de l’entreprise fermées, les machines délocalisées. Ton code du travail tu peux d’en servir comme papier Q. C’est certain dans l’administration on ne connaît pas cela, mais l’ordonnance arrive et cela va être ton tour, les branleurs vont vite prendre le porte. Comme ils n’ont jamais travaillé dur dur dans le privé.
Soli, inutile de discuter avec Jaky Il a été élevé dans l’adoration du patron et de ceux qui l’exploitent. En fait c’est une victime du système et son patron qu’il vénère plus que tout l’envoie au combat tous les jours contre ces “sales” fonctionnaires”. Un point positif je suis parvenu à lui faire admettre que le privé a également des avantages conventionnels qui ne sont pas contestés par les fonctionnaires. Continuons cher Soli on va y arriver
toni Tu as raison inutile de discuter avec moi tu ne connais rien de la vie, tu n’es qu’un jeune blaireau et je n’ai jamais admis aucun avantages. J’ai dit “en admettant et non j’ai” Il faut savoir interpréter les mots mais l’intelligence fait défaut chez toi.Quand à toi et à soli vous reconnaissez avoir des avantages car vous vous défendez comme des coquelets sur un vers. Bande de nazes
toni Tu as raison tu n’as pas le niveau pour discuter avec moi. Tu es qu’une petite pleureuse sans envergure
Vous Vous este tirait une balle dans le pied quand votre syndicat a appelé à voter Macron en sachant éperdument que les réformes qu’il allait entreprendre étaient impopulaire . aujourd’hui vous faites payer cher aux clients de la SNCF, c’est encore les petits qui payent les pots casser .
votre article est un ramassis de conneries. Vous parlez comme un gros bourgeois aigris.
vous parlez des cheminots comme de nantis. Vous me dégoutez vous et vos amis .
Pour vous emmerder je vais adhérer à la CGT.
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MARSCHALL Occupé au téléphone, un conducteur TGV rate la gare où il devait s’arrêter http://www.nicematin.com/insolite/occupe-au-telephone-un-conducteur-tgv-rate-la-gare-ou-il-devait-sarreter-217075 . C’est toujours un ramassis de conneries, il doit être radié à vie de la SNCF. Vous pouvez adhérer à la CGT on s’en fout. Syndicat qui crée des chômeurs dans le privé car vous vous ne risquez rien. L’article de Jacques CHASSAING est très bien écrit et reflète la vérité au risque de vous déplaire
C’est une récupération par le journal d’un évènement en Alsace. Ce n’est pas exceptionnel mais comme c’est un TGV alors il faut en parler. Et surtout en ce moment…
Gtony Pas seulement un récupération mais entendu également sur la radio. Oui il faut en parler vous mettez votre vie dans les mains d’un gugusse qui téléphone en conduisant un train, alors que c’est interdit en voiture. Ce gugusse de la SNCF est tueur en puissance
Oser citer la caisse des mineurs de fond. Oser dire que ce sont des privilégiés. Ces ouvriers qui au péril de leur vie ont redressé la France après la guerre. Ces hommes qui mouraient de silicose à 45 ans. Vs êtes indigne Monsieur, vs n’auriez pas travaillé 1h au fond d’une mine. Pas plus que vs n’iriez travaillé 1 minute dans un service d’urgence Quant à vos alliés de la CGT des syndicats en général et de la gauche bobo ils ont lâchement abandonné les prolétaires depuis longtemps. Je vous rappelle que les syndicats ont appelé à voter Macron. Mr Martinez a arrêté la grève de mai 2016 pour ne pas perturber l’euro de foot. Quant aux privilèges vs ne parlez pas des salariés du privé qui ont un 13é mois, la mutuelle gratuite les titres resto… Bientot ce sera leur tour avec votre complicité
à toni :
Savez-vous lire?
Je vous cite :”La SNCF n’est pas la seule privilégiée, il reste au moins dix-huit régimes spéciaux en vigueur” dont la caisse autonome des mineurs.
Régis, Marschall, cb38110, régis3156, ne savent pas lire non plus.
La Cgt défendant les salariés et les fonctionnaires c’est une posture et vous le savez bien. Il suffit de regarder leur nombre d’adhérents en chute libre
Les syndicats ont dans leur ensemble appelé à votre Macron je vous le rappelle
et ils attendent un retour.
Ben il y a un paquet qui disent avoir construit seuls la France entre les arabo-musulmans qui sont lâ depuis 3000 ans et la tribu des “zacquis” qui est là depuis 1945
toni : Ah bon le privé a un 13é mois, une mutuelle gratuite et les titres resto, c’est nouveau, ça vient de sortir de votre imagination débordante. En plus de vous trompez de sujet car vous ne savez pas lire un article, vous devez consommer des produits illicites. Un conseil, puisque le privé a d’après vous beaucoup d’avantages, démissionnez et venez rejoindre le monde des travailleurs rentables. Il faut vraiment être bête pour ne pas profiter de ces avantages et en plus vous avez oubliez que tous les jours nous prenons le risque de connaître le chômage. Vous connaissez le mot CHOMAGE?
Cher Monsieur, j’ai travaillé 40 ans ds le privé et j’ai connu 3 ans de chômage indemnisé. Plusieurs conventions collectives accordent à leur salarié un 13 e mois des avantages sociaux des primes de participation …Après le démantèlement de la fonction publique ce sera au tour des avantages des salariés du privé d’être démantelés. Vous êtes probablement salarié d’une petite entreprise et ne bénéficiez d’aucun avantage alors demandez par exemple aux salariés de votre banque : 13é mois, prime de bonne gestion et de participation, intéressement aux bénéfices, titres restaurant, mutuelle avantageuse, taux de prêt réduit, Malheureusement pour vous, vous n’avez pas misé sur le bon cheval.Ne vous focalisez pas sur la fonction publique demain ce sera votre tour.
Je ne consomme aucune drogue.
Camarade Jaky je ne savais pas que tu es un soutien de la CGT. un article ça se lit entre les lignes. Martinez a arrêté la grève de mai 2016 en raison de l’Euro de foot pour faire plaisir à Hollande au patronat et aux bobos.
La CGT a appelé à voter Macron qui démantèle le service public.
Donc CGT-Macron même combat. Toi tu soutiens Macron donc tu soutiens la CGT
toni Sais-tu vraiment lire? je me pose la question car si tu lis mais commentaires tu peux de rendre contre que je suis ni pour l’un ni pour l’autre et ça se lit entre mes lignes . Quant à ton 13éme mois et ta mutuelle gratuite évites de généraliser et de dire du grand n’importe quoi. Si tu as été pendant 40 ans dans une banque temps mieux pour toi, J’ai travaillé 45 ans dans une PME et je n’ai jamais été au chômage. Ce que je peux dire c’est que les banques ont bien exploité les PME. Tu parles de ce que tu ne sais pas, renseignes toi avant
ha bon les banques les assurances les caisses de retraite et mutuelles l’industrie automobile les salariés des professions libérales l’industrie des labos et pharmaceutiques etc etc etc
toni Tu fais une fixation ou tu es croisé avec un perroquet. Tu as un sérieux problème, tu répètes toujours la même chose, le disque doit être rayé, prends une aspirine et va t’ allonger, tu vas nous faire un AVC
toni Tu es croisé avec un perroquet tu rabâche sans arrêt le même discours comme un bon soldat de gauche. Vraiment le pauvre type, au travail tu dois être un pénible et ton patron a de la patience
très honoré le perroquet est un animal très intelligent.
Non mon patron me respecte ce qui n’est visiblement pas ton cas
toni Ton patron te respecte car il ne peut pas virer un handicapé. Voir le Code du travail que tu connais très bien, je te laisses le soin de chercher l’article de loi tu n’as que ça à faire Un perroquet est bête il ne répète ce qu’on lui a appris un peu comme toi, pas de neurones
Les gros pépins dans le fret sont presque toujours le fait de conducteurs “privés”, moins bien formés, et surtout plus sollicités. Maintenant, que ceux qui ne sont pas contents rentrent à la SNCF. Je suis conducteur de trains touristiques sur le réseau, et je suis donc passé à la moulinette. Sur 100 candidats, 40 fumeurs de cannabis sont virés au bout de deux heures au retour du coursier du labo. Tout y passe. Après il y a la psycho, plus de 4h, 30 dérangés sont éjectés. 20 renoncent quand on leur explique le métier. Résultat, 10 rentrent en formation, un an, il y a encore du déchet. Dans une rame TGV il y a 1000 à 1200 personnes à bord, et un petit bonhomme tout seul dans la cabine. Vaut mieux qu’il ait un statut non ?
à Colonel de Guerlasse :
Le problème est que le statut payé par les contribuable ne correspond plus du tout à la réalité du réseau et que les gauchistes en font leur miel.
Colonel de Guerlasse, il existe beaucoup d’emplois où la sélection est rude, y compris dans le privé et surtout en cette période actuelle de grand chômage.
Et pour ceux qui en ont assez de perdre des journées de travail à cause des vociférations des autres, voici l’appel de Contribuables Associés à la contre-manif en ligne :
http://www.contribuables.org/2018/03/non-a-la-hausse-de-csg-mobilisation-2/
LISEZ HUFFPOSTMAGHREEB LES USINES TGV AU MAROC CA NOUS COUTE 14 MILLIARDS
SVP cri, soyez plus précis, merci.
Tout cela n’a pas grand chose à voir avec la laïcité ou la défense de notre culture chrétienne. De la vulgaire propagande mensongère d’ultra-droite. Assez caricatural, même. C’est étrange de trouver ce genre de chose sur un site qui se dit “pas d’êxtrême-droite”. Décevant.
Bonjour Monsieur Chassaing, je vous interpelle pour vous dire ton mon dégoût sur vos vociférations envers les cheminots. Sommes nous vraiment la cause principale des maux de la France? L immigration massive qui secoue la France, l enrichissement des élites politiques et des multinationales devraient être vos principales préoccupations. Votre article fait le jeu de Macron et des banquiers. Vous êtes un vrai collabo. Bref pour revenir à vos points de vue sur la SNCF il y a du vrai que le syndicalisme mais ne faites pas l’amalgame sur tous les cheminots. Pourquoi se diviser entre sans dents au contraire soyons unis pour lutter contre Macron et ses sbires…
Vous commencez par injurier et après vous réclamez l’union, bref “ou comment attirer les mouches avec du vinaigre” caractéristique des marinistes
à Cb38110 :
“L immigration massive qui secoue la France” avec l’appui de la CGT et des gauchistes très présents dans votre entreprise. Je persiste et signe : le statut privilégié des cheminots n’est plus tolérable puisque payé par tous et participe de la dégradation de la SNCF. Il me ressouvient d’un certain Charles Simon (ex cadre SNCF mis au placard) qui pourrait nous instruire encore. Ceci dit je lirais avec plaisir un article de vous sur RL m’expliquant les distinctions que vous opérez dans ce conflit corporatiste.
Une fois encore , vous vous enfoncé . Les cheminots ont une câisse particulière appelée caisse de prévoyance , cette caisse est autonome et elle était suffisante pour couvrir les frais maladie et de retraite des agents , mais voila il y a quelques années le gouvernement d alors à decidé d y piocher afin de limiter l abysse de la sécurité sociale , disant que la caisse de prévoyance serait préservée et qu en cas de manque suffisant , ils combleraient . Maintenant , ils font quoi , ils essaient de démanteler ce qui fonctionnait très bien en évitant de dire la vérité . Tout cela vous dépasse , vous êtes un ignorant , jaloux et collabo au système.vous ne valez pas mieux que tous ceux que nous combattons , vous vous êtes trompés de camp . Un conseil : achetez vous un cerveau .
Regis3156 Vous ne parlez pas du déficit de la SNCF, des aides de l’état qui est finalement l’argent des contribuables. Il faut ouvrir la SNCF à la concurrence pour la rendre rentable, mettre l’âge de la retraite, les pensions et supprimer les avantages des cheminots par solidarité au privé. C’est bien la devise de la gauche LA SOLIDARITE. Bon défilé, ce que vous appelez une journée d’action pour une fois que ça bouge à la SNCF et surtout soyez à l’heure
moi j’ai une autre idée faudrait faire l’inverse : mettre le privé au niveau de la fonction publique. C’est mieux pour toi Jaky sinon c’est de la jalousie. Au fait, les concours de la fonction publique sont ouverts à tous : qu’est ce que t’attends Jaky
En effet faisons l’inverse et tu vas connaître ce que mot travail signifie. Je n’aime pas rester les bras croisés toute la journée ou coincé à la machine à café , et j’aime bien me rendre utile, buller n’est dans mon habitude. Je ne vais pas t’expliquer c’est trop compliqué pour ton petit cerveau déjà que tu as voté macron, tu risques un AVC
mon pauvre t’as dû avoir un problème avec un fonctionnaire et à ton âge toujours pas de cdi je comprends t’es aigri passe le concours mais pas sûr que tu resterais 5 minutes dans un service pénitencier ou dans la police payé 1200 euros par mois
toni Moi je ne suis pas aussi con que toi je me suis choisis un métier qui me plait et plus rentable. La plupart rentrent dans l’administration pour les avantages mais il y a les contre parties, maintenant il faut assumer ou alors démissionner et rentrer dans le privé. Question as tu un niveau intellectuel pour avoir un poste à responsabilités?.
Médites bien et réfléchis bien si tu en as toutes les facultés.
Faculté tu dois connaître si tu as fait des études.
Monsieur Chassaing vous faites l amalgame tous les cheminots ne sont pas des gauchistes ou des fainéants. Arretez de diffuser une haine contre une classe moyenne mais plutôt contre les élites qui détruisent le pays et les services publics. Sachez que des cheminots sont morts de maladie professionnelle due à l’amiante. Vous pouvez vérifier sur Google en cherchant technicentre du matériel amiante. Ceux là ont ils été des privilégiés comme vous dites? Chaque année des cheminots meurent d’accident du travail happés par des trains parce qu’il manque des effectifs pour optimiser la sécurité . Ces morts sont ils des privilégiés?
Cb38110 : Tu oublies les personnes du privé celles qui travaillaient dans les usines, celles du bâtiment. Revoies ta copie il te manques des informations et évites de penser à la SNCF qui est en faillite subventionner avec l’argent du privé. Il n’y a d’amalgame il suffit de voir la réalité qui vous échappe. Reconnais que vous avez des avantages que le privé n’a pas, je vais te parler d’un seul avantage la sécurité de l’emploi. Tu ne sais pas ce que c’est la peur du chômage avec toutes les contraintes qui suivent
Pourtant nous sommes bel et bien en ripoublique , non ???
Alors l’égalité issue de 1792, c’est une utopie ???
Cb38110 : Les collabos sont la CGT, la France insoumise et tous les gogos de gauche qui ont conseillé de voter macron, vous avez déjà oublié? Maintenant vous râlez et vous pensez peut être que les travailleurs du privé vont vous suivre. Nous ne pouvons pas car nous n’avons pas la sécurité de l’emploi et nos entreprises doivent être rentables pour vivre elles n’ont pas les aides de l’état. Le déficit de la SNCF est bien là pour prouver le manque de rentabilité. Je sais très bien que le mot rentabilité fait peur à toute l’administration.