Vous vous plaignez de devoir réduire à 80 km/h : venez voir en Suisse !

Publié le 12 janvier 2018 - par - 32 commentaires - 2 475 vues
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Ici, en Suisse c’est comme ça, avec des tronçons à 60km/h et toujours 50km/h dans les agglomérations. A Locarno, il y a des quartiers où c’est 20km/h… même en pleine nuit quand il ne circule pas un chat… C’est pénible !

Un gag : notre bus postal qui descend de la Vallée selon un horaire réglé comme du papier à musique suisse a pris une contredanse car il roulait à 55km/h sur la route déserte, bordée de forêt et rochers, à 100m avant la première maison de l’agglomération suivante… C’est comme ça, le radar c’est comme la guillotine : ça ne pardonne pas. Aussi a-t-on suggéré à la police d’aller faire les marioles ailleurs, où ils sont vraiment utiles.

En Belgique il y a des 70km/h avec tous les 500 m un feu rouge, comme le long de la route Bruxelles-Ninove. Là j’avoue qu’on risque vraiment la crise de nerfs ! Mais en plus, même sur les routes en rase campagne, il y a les “speed-breaker” les casseurs de vitesse, c’est à dire des bacs à fleurs, des triangles de jardinets avec arbres (alors qu’on coupe les arbres le long des routes pour éviter qu’on ne s’écrase dessus) des bornes, terre-pleins, dos, bandes rugueuses… n’importe quoi du moment que ça emmerde les automobilistes, ralentit leur course et augmente la pollution, car, du moins à mon avis, plus vous mettez de temps pour parcourir un trajet, plus vous y émettez des gaz de combustion… Eh bien non, ils vous prouveront le contraire : plus vous allez lentement, moins vous polluez. Donc : si le maximum de l’aller lentement c’est être à l’arrêt, une voiture qui a son moteur allumé, à l’arrêt, ne pollue pas.

En été, il y a des km de files de voitures et camions dont le moteur tourne, aussi à l’arrêt, pendant des heures, devant et derrière le tunnel du Gothard. Quand il y a des pics de pollution surtout d’ozone, c’est pas qu’on interdit la circulation des poids lourds qui carburent au diesel, non, on réduit la vitesse à 80km/h sur l’autoroute, pour tout le monde même pour les autos à l’essence verte sans plomb labellisée écologique.

Ne parlons pas des ronds-points, rotondes et autres giratoires. A chaque élection, de nouveau giratoires surgissent, tous plus artistiques les uns que les autres avec des sculptures (dont les créateurs sont payés par nos impôts sans qu’on ait voix dans le chapitre), parterres, fontaines, bosquets ou panneaux publicitaires (qui distraient alors qu’on ne peut pas téléphoner au volant parce que ça distrait)

Au Tessin, encore un gag : en 1980 entre Locarno et Bellinzona la route était normale et le trafic fluide. Pour le fluidifier plus on a rétréci cette route, construit des ronds-point au rythme des grains d’un chapelet et limité la vitesse à 60km/h… Vous savez pas quoi ? Le résultat a été probant : la circulation entre Locarno et Bellinzona est devenue impossible et donc ? Vous ne devinez pas ? Eh bien donc il faut construire, parallèlement à cette route une quoi ? Mais oui ! Une autoroute ! Avec quel argent ? celui du contribuable pardi ! Et où ? Eh bien sur le fond de la vallée, le seul endroit où il y a des terres agricoles, où les maraîchers cultivent les laitues pour alimenter la population. Mais si eux ne peuvent plus alimenter les indigènes, ça fait rien puisqu’on aura l’autoroute pour faire venir des camions de fraises depuis l’Espagne…

Et les piétons ? Ah, les piétons ! Si vous voyez un piéton sur le trottoir qui pourrait avoir l’intention de traverser, vous devez vous arrêter pour le laisser passer. Eventuellement donner un petit coup de klaxon pour attirer son attention et lui faire signe «alors, tu veux ou tu veux pas ?» Si vous avez un accident, l’automobiliste est coupable par principe. Donc ? Eh bien on n’apprend plus aux enfants qu’il faut regarder avant de traverser. D’ailleurs ils sont tellement scotchés à leur Smartphone qu’ils ne se rendent même plus compte où ils marchent alors forcément, l’automobiliste… ben, il évite les emmerdes le plus possible : c’est encore pour sa pomme.

Les cyclistes c’est encore une autre histoire : ici, à part quelques suicidaires qui montent dans la Vallée avec des chaleurs estivales torrides et un taux d’ozone mortel, nous avons peu de bicyclettes car le relief ne s’y prête pas. Mais en Belgique ! il y a des pistes cyclables partout et ces sacrées bicyclettes étant assez silencieuses, on risque d’être renversé à tout moment. La bicyclette c’est un danger public, en plus elles peuvent tourner par où elles veulent, même griller les feux rouges et, elles aussi, ont priorité sur les autos qui finissent toujours comme dindons de la farce.

Ils me font rigoler les types qui friment avec leur grosse bagnole : non seulement ils sont quand même réduits à l’allure des escargots mais en plus eux aussi ont toujours tort.

Mais le pompon c’est celui-ci : il y a plusieurs années l’université catholique de Louvain a fait une très sérieuse étude qui a prouvé que les “speed breakers” ont des effets désastreux parce que chaque fois qu’une voiture freine, elle envoie dans l’air un nuage de poussières fines provenant de ses freins et après, quand elle redémarre et accélère avec un vrrroum, elle envoie une bouffée de gaz de combustion et une augmentation de bruit. Donc les riverains non seulement subissent une pollution phonique insidieuse mais aussi l’attaque constante à leurs poumons…

Rassurez-vous, cette étude a disparu aux oubliettes et les constructeurs de “speed breakers” ont encore de beaux jours devant eux.

Le trafic est de plus en plus paralysé, aussi parce qu’il y a de plus en plus de véhicules. Qu’à cela ne tienne, le futur c’est le drone. Ça va devenir intéressant car en montagne la plupart des transports se font par hélicoptère et la REGA (l’héli-ambulance) a déjà protesté car, frôlée par des drones, elle a risqué la catastrophe. Ça va faire du rififi quand nos héli-opérateurs auront des drones dans les pales.

Alors ? Eh bien, tout le monde vous dira que tout irait mieux s’il y avait plus de mobilité. Des histoires de fous ? Oui exactement, mais comme c’est dans tous les domaines, c’est le monde qui est fou.

Anne Lauwaert

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Notifiez de
Franek71

Et alors, c’est parce qu’il y a « pire » ailleurs qu’on doit tout accepter ?

Anne Lauwaert

bien au contraire: c’est parce qer le problème est général que partout, tout le monde, doit voter pour des gouvernants qui arrêtent les folies

Voyageur

Étant donné qu’un véhicule, qu’il soit à boîte manuelle ou automatique, consomme davantage de carburant lorsqu’il roule moins vite, car il est évident qu’une vitesse réduite oblige à engager un rapport inférieur si la boîte est manuelle, dans le cas d’une boîte auto c’est la même chose mais cela se fait mécaniquement ou électroniquement, le moteur tourne donc plus vite et consomme donc plus. Les variations d’accélération et de ralentissement aggravent même le phénomène en agglomération. On peut donc en déduire que le gouvernement ne cherchent pas à réduire la vitesse au motif fallacieux qu’il y aura moins d’accident, mais pour le motif bien réel et caché d’augmenter la consommation… lire la suite

Vuillemr

Ce que vous dites est faux, à vitesse stabilisée, un véhicule moins il roule vite, moins il consomme, ( enfin au dessus d’un minimum ou ça s’inverse vers 30km/h) c’est comme ça que certains constructeurs ont pu annoncer des consommations de 3l au 100! Ce qui fait consommer, ce sont les remises en vitesse, si vous êtes obligé de ralentir puis raccélérer tous les 300m à cause d’un rond point ou autre chose.

dufaitrez

Dans le temps, allant en Suisse en vacances, il fallait payer leur VIGNETTE annuelle pour utiliser les autoroutes 2 ou 3 fois…
Les camions européens traversent la France à longueur d’année !
Eux, excessifs ! Nous permissifs !

Anne Lauwaert

en France et Italie il y a des payages

Vuillemr

Vous ne payez pas les autoroutes en France? La vignette Suisse vaut 40frs et vous roulez en illimité un an! Vous allez où en France avec 40€??? Même pas de Paris à Lyon!

sebauvergne

Juste une idée du prix du litre de carburant en Suisse par rapport au salaire ?

Anne Lauwaert

aucune idée du prix ni de l’essence, ni du beurre, ni de rien d’autre: une seule règle acheter uniquement ce dont on a besoin – et oui la vignette d’autoroute est encore en vigueur pour ceux qui veulent rouler sur une autoroute.

Vuillemr

40€ /an pour rouler en illimité UN AN sur autoroute! Vous avez compté combien ça nous coûte en France? Avec 40€ vous faites environ 400km et cet argent va engraisser les actionnaires auxquels cet imbécile de Galouzot (de villepin) a bradé NOS autoroutes déjà payés par NOS impôts!

Vuillemr

Depuis la réévaluation du Franc Suisse de 20% d’un coup il y a quelques années, l’essence est désormais plus chère que chez nous, surtout le gasoil. Les salaires sont trois fois plus élevés, mais tous les autres prix au moins deux fois…

Dupond

Dans une récente émission de D. Pujadas, il a été fait une comparaison pour l’application du 80km/h entre la France, la Suisse…., l’Irlande…. et les Pays bas ……
Rien à voir entre eux. Que du bla-bla-bla et de l’enfumage.

JILL

Les suisses ne rigolent pas .C’était encore à l’époque du franc ;une personne de ma connaissance est partie en vacances en Italie,via la Suisse .Il s’est fait prendre pour un gros excès de vitesse sur une autoroute : 5000 F d’amende .Je ne sais même plus si c’étaient des francs français ou suisses .Les vacances commençaient bien …

Vuillemr

Ca devait être un gros excès de vitesse, d’habitude c’est plutôt de l’ordre de 2000F français, (mais pas de points) maintenant un franc Suisse vaut un Euro, alors gaffe…

Laurent Droit

Quelle tristesse de voir tant de stupidité et des hommes ou des femmes aussi stupides élus pour gouverner…!

Question

Viendra-t-il le jour où ces gens qui décident et appliquent ces tourments , se verront à leur tour pourrir leur quotidien par leurs victimes ?

Joël

Dans les années 60-80 les constructions d’autoroute allaient bon train et avaient pour but de désengorger les villes. Pourtant des maires ont exigé que ces autoroutes passent au plus près de leur ville (Nancy) voire la coupe en 2 (Metz). C’était bon pour le commerce soi-disant. Résultat : des autoroutes à 90 km/h. Aux heures de pointe, le trajet Nancy-Metz prend plus d’une heure ( 30 minutes avant) et pareil pour Metz-Luxembourg avec des portions où l’on roule au pas. Merci aux élus.

Yves ESSYLU

En Suisse pays de montagne cette limitation n’est pas pesante, ce n’est pas le cas en Belgique où les fonctionnaires rivalisent de connerie avec leurs confrères français

armma

tout pour prendre du fric a l’automobiliste, en croatie beaucoup de villa ge sont a 70km/h sauf centre,écoles etc,et il y a une signalisation meilleure qu’en France les passages pour piétons sont respectés,pas de stationnent avant,et les routes sont propres

Clovis

@armma ici c est la France. Retournez en Croatie

Nico57

Et ça empêche de donner un exemple? Il faut être vraiment obtus pour ne pas voir le pointement du doigt de l’idiocratie de chez nous et l’évidence d’un meilleur fonctionnement sans parler du respect et du civisme des automobilistes mais c’est un détail….

armma

il y aurait bcp,a apprendre de leur mode de vie(chrétienne) et du respect

jan le Connaissant

Ce que vous décrivez, on le voit aussi en France !
Chez moi , par exemple, on rétrécit constamment les voies, sur certaines il n’est plus possible de dépasser – terre plein central surélevé … – et bien sur vitesse limité, selon les cas à 30 ou 50 km/h
Dans ma petite ville, le centre est limité à 30km/H . Des dos d’âne partout !
Et nouveauté des stop complément inutiles, sinon pour nous arrêter, précisément et polluer !
Mais c’est voulu, non ?

Magali

Vous devriez vous lancer en politique madame lauwert . Vous avez un avis sur tout. Vous avez surtout un avis.. vous devriez réglé pas mal de problème j imagine avec votre entrain a la critique pour tout et tout le temps. La vie politique est assez dire comme cela pour ne.pas en rajouter .. conseillé les politiques, écrivez leur , participez au débats de votre mairie, fondée un parti, agissez dans une associations.. essayez d apporter votre Pierre a l édifice plutôt que de se faire passer pour une femme d idées qui n en a que pour la critique aisée

Anne Lauwaert

Vous avez raison : quand on est devenu vieux on a vu les choses évoluer pendant 70 ans et devenir de plus en plus absurdes, dans tous les domaines. Malheureusement, ce n’est pas de la critique, c’est de la constatation : voyez sur
https://atelier-ca-della-fiola.blogspot.ch/

Anne Lauwaert

Ici, en Suisse, nous n’avons pas besoin de nouveaux partis politiques, tous les bords sont déjà représentés et avec la démocratie directe et la liberté d’expression, tout le monde fait de la politique chaque jour et à chaque votation (+- chaque mois).

Sylvie Danas

Et comment se fait-il que ça n’instille pas un peu de bon sens dans la politique routière suisse ? Il faut en conclure que les suisses ont tous le cerveau ramolli, ou alors (et c’est le plus probable) suffisamment lavé pour être incapable de discernement quant aux vraies facteurs déclenchants des accidents de la route… parmi lesquels la vitesse joue un rôle très mineur, d’autres causes étant largement prépondérantes. Les statisticiens honnêtes et les assureurs savent cela depuis toujours. Mais sans pouvoir le communiquer, sous la chape de plomb du magma orwellien qui nous étouffe…

Victor

Dites donc Magali!!! Vous en avez aussi des idées, vous!!! mes des drôles d’idées, n’est ce pas??? En quoi Mme Lauwaert vous a gêné pour mériter cette volée de bois vert!!! Au lieu de la remercier pour nous avoir transmise son expérience et sa perception des choses, vous voilà mordante et un « aboyante »… Calmez vous

Magali

@Victor. Et bien au bout d un moment, lorsque l on a un rôle « publique » soit on prend conscience que l on a un role « publique » justement et la critique doit menée à quelque chose..a une prise de conscience, a s organiser, à se déplacer..vous nous parlez de la suisse mais en France c est différent nous sommes un pays de culture,de réflexion, de fonctionnement différents.. J imagine que vous avez pris votre plume pour écrire a l administration suisse pour vous en plaindre avant d en référer a riposte laïque madame lauwert? afin que votre coup de gueule puisse se faire entendre et être résolu pour votre plus grand… lire la suite

catalan

Combien vous paye le gouvernement pour le défendre avec autant de hargne et dire autant de conneries ???

trafapa

Magali tu dis des bêtises ; laisse donc Anne s’exprimer , je lis tous ses commentaires , toujours avisés .

Ali à l\'eau

Offrons une voiture aux Mannes de Guillaume TELL, faisons rouler en Suisse son sosie
il doit bien y en avoir plusieurs, avec voiture munie de fausses plaques écrites  » Cambronne », mais accompagnée d’autre véhicules récalcitrants et allergiques à ce genre de connerie, voire pire, de Konnerie.